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蘭新客專西寧至蘭州段因隧道報警再次“停擺”

2021年06月04日 09:20
來源:中國新聞網

  中新網西寧6月3日電 (記者 張添福)蘭新客專西寧至蘭州段6月1日8時起,因西寧至蘭州段張家莊隧道報警 ,再次“停擺”。

圖為蘭新客專西寧至蘭州段的張家莊隧道洞口!執砀 攝
圖為蘭新客專西寧至蘭州段的張家莊隧道洞口!執砀 攝

  據中新網記者梳理,蘭新客專自2014年12月26日開通后,張家莊隧道因多次發生“地質災害”“山體變形”等原因,導致蘭新客專西寧至蘭州段多次“停擺”,開通以來三分之一左右的時間處于“停擺”,最長的一次長達約22個月。

  蘭新客專線路全長1776公里,總投資1435億元人民幣,跨越甘肅、青海、新疆。其中,青海境內線路里程267公里。

圖為蘭新客專西寧至蘭州段的張家莊隧道洞口!埑 攝
圖為蘭新客專西寧至蘭州段的張家莊隧道洞口!埑 攝

  中國鐵路青藏集團有限公司(以下簡稱:青藏集團公司)工作人員6月1日告訴中新網記者,5月31日晚,該公司監測到張家莊隧道發出警報后,為防止事故發生,便立刻封鎖了線路。目前,有關專家已趕往現場確認情況。

  中新網記者6月3日在蘭新客專西寧至蘭州段的海東站看到,諾大車站門可羅雀。一位姓白的女士因無法乘車準備返回,“我要到西寧,今天到這邊才知道海東站已經停運。我準備去坐汽車!

  海東站安檢人員說,目前海東站的列車已經停運,購買該站車票的乘客,可以選擇退票,也可以繞行到蘭青鐵路去乘坐火車。

圖為張家莊隧道洞口不遠處前些年遺留的隧道搶險工程道路指示牌!執砀 攝
圖為張家莊隧道洞口不遠處前些年遺留的隧道搶險工程道路指示牌!執砀 攝

  中新網記者實地探訪位于青海省海東市樂都區洪水鎮的張家莊隧道時,在路邊看到豎著一個道路指示牌,上面顯示單位是“中國中鐵隧道集團有限公司蘭新高鐵張家莊隧道搶險工程項目經理部”,指示不遠處為張家莊隧道。

  當地有人稱,這個牌子是前些年中鐵隧道集團實施張家莊隧道搶險工程時遺留的,目前,中鐵隧道集團已撤離當地。

  在張家莊隧道蘭州方向的洞口,記者清晰聽到持續不斷的警報聲。

  隧道口不遠處是一個項目工地,里面負責值守的李姓工作人員表示,自己已經在該工地干了好幾年,“以前張家莊隧道里有裂縫,能伸進去一把手,去年已經修好了,很多工作人員已經離開了工地!

  洞口不遠處是西寧工務段張家莊隧道值守工區,記者看到公開欄顯示的工區連續安全天數為243天,即2020年10月1日至2021年5月31日。

圖為蘭新客專西寧至蘭州段的海東站!執砀 攝
圖為蘭新客專西寧至蘭州段的海東站!執砀 攝

  而至于張家莊隧道為何再次發出警報,西寧工務段張家莊隧道值守工區工作人員稱,要按程序咨詢青藏集團公司。

  青藏集團公司相關部門工作人員說,目前,“相關專家正在隧道里開展評估,看一下地質狀況。但還沒有得出結論!

  早在2016年1月18日,青藏集團公司在對蘭新客專線路巡檢中發現,張家莊隧道發生地質災害。為確?蛙嚢踩,鐵路部門已啟動應急預案,進行緊急搶修,并對途經該段的旅客列車采取迂回運輸。三個多月后,官方稱隧道地質災害已經消除,受影響的列車從2016年5月1日起恢復運行。

  但在之后的2018年12月24日,青藏集團公司再度發布消息,當日10時44分,鐵路部門監測到張家莊隧道所在山體發生變形,已啟動應急預案,封鎖線路。不到24小時,即2018年12月25日13時12分,青藏集團公司官方微博發布消息稱,經有關專家全面排查研判,蘭新客專張家莊隧道具備開通條件,于12月25日8時10分開通運行。

圖為張家莊隧道洞口的工地設施!埑 攝
圖為張家莊隧道洞口的工地設施!埑 攝

  可當上述微博發出5小時之后,青藏集團公司官方微博再次發布消息稱,12月25日16時44分,鐵路部門監測到張家莊隧道所在山體發生變形,鐵路部門立即啟動應急預案,封鎖線路……鐵路部門已采取迂回運輸措施。

  本次“停擺”長達近兩年時間。2020年10月11日零時起,蘭新客專張家莊隧道恢復通車,“閉門謝客”多時的青海境內民和南站、海東站(原樂都南)、海東西(原蘭新高鐵平安站)站恢復辦理客運業務。

  本次安全穩定運行243天,直至今年6月1日。

  “張家莊隧道一直是地質災害的問題,這是經過專家核實后才得出的這個結論!鼻嗖丶瘓F公司相關部門工作人員3日表示,工程設計階段得到了充分的地質災害評估。

  至于張家莊隧道何時再度具備開通條件,包括海東站在內的民和南、海東西三座火車站何時再度順利運營,工作人員稱,仍不知道。(完)

編輯:甘曉玲